Ob dostavi ali vračilu je treba ustvariti nalepke, dobavnice in včasih carinske dokumente. To poteka na podlagi podatkov, ki so že nekje v sistemu: naslov, teža, vsebina, namembni kraj. Vprašanje je, ali lahko AI ta proces prevzame in kolikšen del ur obdelovalca naročil ali logističnega sodelavca se s tem sprosti.
Odgovor je da, z opombo. To je ena od nalog, pri kateri niso potrebni niti najnovejši AI-modeli: robotic process automation (RPA) zadostuje, in mnoga podjetja to že tako izvajajo.
Tri osi so odločilne: strukturiranost, obseg in prostor za presojo.
Strukturiranost dosega oceno 5. Nalepka za pošiljanje sledi fiksnemu formatu, dobavnica sledi fiksnemu formatu, carinski dokument sledi fiksnemu formatu, ki ga predpisuje carinska služba sama. Ni potrebne interpretacije o tem, kaj mora biti na dokumentu — to je določeno v predlogi in vhodnih podatkih.
Obseg prav tako dosega oceno 5. To ni naloga, ki se pojavi nekajkrat na teden; pri podjetju določene velikosti gre za deset do tisoč pošiljk na dan. Višji kot je obseg, večji je časovni prihranek na avtomatiziran korak in prej se povrne naložba v povezave.
Prostor za presojo dosega oceno 5, kar je tu ugodno: malo je treba tehtati. Sistem pozna težo, namembni kraj in vrsto pošiljke, iz česar mehansko sledi, kateri dokument z vsebino se ustvari. Ni situacije, kjer bi sodelavec moral presoditi, kateri dokument je najboljši — to vprašanje ne obstaja.
Ustvarjalnost dosega oceno 5, kar v tem primeru pomeni, da ustvarjalnost ni potrebna — tu je to prednost, ne slabost. Stik s stranko dosega oceno 4: pri ustvarjanju teh dokumentov običajno ni neposrednega stika, čeprav lahko sprememba naslova pride prek vprašanja stranke, kar to nalogo povezuje s tem, kar se dogaja tudi pri preverjanju in sporočanju statusa naročila.
Fizični vidik dosega oceno 3, in to je razlog, da to ni povsem pisarniška naloga: nalepko je treba na koncu nalepiti na škatlo, in to ostaja delo za ljudi ali za drugačno vrsto avtomata kot AI. Sama generacija dokumentov je digitalna; nameščanje ni.
Stroški napak in skladnost oba dosegata oceno 3, kar zasluži pozornost. Napačen naslov na dobavnici stane vračilo pošiljke. Napačen carinski dokument lahko povzroči, da pošiljka obtiči na meji, s kaznimi ali zamudo kot posledico. To ni katastrofalno tveganje kot pri finančnem poročanju — od tod srednja ocena — a tudi ni brez posledic. Zato pri tej nalogi predpogoj ni neobvezen: generiranje dokumentov je namreč tako dobro, kot dobri so podatki, na katerih temelji.
Spletna trgovina, ki pošilja izključno znotraj države z eno fiksno povezavo s partnerjem za dostavo, lahko to danes praktično povsem prepusti generiranju: naslov iz sistema naročil, teža iz WMS, nalepka samodejno ustvarjena takoj, ko je naročilo zapakirano. Sodelavec preverja vzorčno, ne vrstico za vrstico.
Podjetje, ki posluje mednarodno, z različnimi carinskimi pravili po državah in izdelki, ki sodijo pod različne HS-kode, ima zahtevnejši scenarij. Osnovni dokumenti so lahko še vedno avtomatizirani, a klasifikacija izdelkov za carinske namene včasih zahteva dodatno kontrolo, ki je ni mogoče kar prepustiti skripti. Tam se naloga premakne od "AI to lahko prevzame" k "delno, s človeškim nadzorom, ki odobri ali zavrne z obrazložitvijo" — točno tista srednja kategorija, ki se pri kompleksnejših tokovih pošiljanja pojavlja pogosteje kot pri preprostih.
Dva predpogoja nista neobvezna. Prvi je povezava s partnerjem za dostavo: brez API-povezave med lastnim sistemom in sistemom prevoznika bo nekdo še vedno prepisoval podatke, in takrat je malo pridobljenega. Drugi je pravilnost naslovnih podatkov na vhodu. Če naročilo že z napačnim naslovom vstopi v sistem — kar je povezano s tem, kako je bilo to naročilo vneseno, kot je razvidno pri vnašanju naročil v sistem — potem generiranje dokumentov nezmotljivo ustvari napačen dokument. Kakovost tega koraka torej deloma odvisna od predhodnih korakov, tako kot je kakovost komunikacije s strankami odvisna od tega, kako ažurni so podatki o strankah v CRM.
Za obdelovalca naročil ali logističnega sodelavca, pri katerem generiranje dokumentov predstavlja bistven del delovnih nalog, je to ena od nalog, pri katerih je danes že mogoče sprostiti velik del ur — ne pri vsakem podjetju v enaki meri in ne brez ustreznih omenjenih povezav. Pri podjetjih z mednarodnimi pošiljkami je ta delež nižji, ker preverjanje skladnosti dokumentov ostaja delo za ljudi.
Kaj to pomeni za delovno mesto ali zasedbo, ni vprašanje, na katero odgovarja ta stran: kateri zakonski pogoji veljajo pri kadrovskih odločitvah, mora preveriti delodajalec.
Da bi videli, kako se to obnese za vaš lastni proces naročil, je na voljo brezplačen hitri pregled: dvanajst vprašanj, brez računa, z okvirno oceno, kolikšen del ur v tem profilu lahko danes prevzame AI. Celoten delovni pregled, ki delo celotnega podjetja razčleni nalogo za nalogo, je še v izdelavi.
Vraag maar. Ik ken de kennisbank van deze site; wat ik niet weet, zeg ik erbij.
Answers come from this site’s knowledge base. Not tailored advice, and not a scan of your company.